O freio a disco girling de pinça deslizante é acionado por dois pistões que funcionam num só cilindro. O fluído, sob pressão, atua entre dois pistões, forçando-os a afastar-se um do outro. Um pistão aplica uma pastilha ao disco através de ação direta, enquanto o outro pistão obriga a pinça a deslocar-se no sentido oposto e a atuar a outra pastilha.
Pinça de quatro pistões: apresenta dois cilindros, cada um com um pistão. O fluido que aciona os pistões é enviado diretamente para um dos cilindros passando, em seguida, para outro através de um rubo de ligação. Em outros sistemas, o fluído penetra simultaneamente nos dois cilindros, através de uma passagem existente no corpo da pinça.
Os pistões contidos na pinça de um freio a disco são de aço e revestidos, na sua superfície cilíndrica exterior, por um material resistente ao desgaste e a corrosão. Para limitar a quantidade de calor transmitido do disco para o fluído, os pistões apresentam a forma de taça, ficando a extremidade aberta, em contato com a chapa de aço de suporte das pastilhas.
A disposição em que a pinça contém quatro pistões pequenos ( colocados dois de cada lado do disco ) É a mais eficaz, já que permite a utilização de pastilhas grandes resultando numa maior superfície de frenagem.
Pinça de quatro pistões: apresenta dois cilindros, cada um com um pistão. O fluido que aciona os pistões é enviado diretamente para um dos cilindros passando, em seguida, para outro através de um rubo de ligação. Em outros sistemas, o fluído penetra simultaneamente nos dois cilindros, através de uma passagem existente no corpo da pinça.
Os pistões contidos na pinça de um freio a disco são de aço e revestidos, na sua superfície cilíndrica exterior, por um material resistente ao desgaste e a corrosão. Para limitar a quantidade de calor transmitido do disco para o fluído, os pistões apresentam a forma de taça, ficando a extremidade aberta, em contato com a chapa de aço de suporte das pastilhas.
A disposição em que a pinça contém quatro pistões pequenos ( colocados dois de cada lado do disco ) É a mais eficaz, já que permite a utilização de pastilhas grandes resultando numa maior superfície de frenagem.

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