Bom do que adianta um carro andar 300 Km/h se ele não pode parar,
para isso foi desenvolvido o sistema de freios que foi evoluindo ao longo dos
anos, existem os freios a tambor, a disco e com o sistema ABS, iremos ver
detalhadamente cada um desses sistemas, um em cada post, além de vermos
separadamente os fluídos de freio e suas variações e os dutos por onde circula
este líquido, também veremos como sangrar o sistema de freios e a importância
de não deixar faltar fluido de freio também ouviremos falar do hidro vácuo (
sistema que deixa o pedal do freio mais leva através do vácuo gerado pela
admissão do motor). Espero ter passado uma ideia geral do que irei falar sobre
freios nos futuros posts e que vocês compartilhem com seus amigos para que o
conhecimento de mecânica possa chegar a todos.
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